En 2016, Open, en partenariat avec l’EBG et Testapic, confrontaient, pour la première fois, la vision des professionnels à celle des utilisateurs en dévoilant la première version du Baromètre des Usages Mobiles.
Cette année, la deuxième édition du Baromètre revient sur les questions de fond, en confirmant ou infirmant les dernières tendances (Pourquoi télécharge-t-on une app ? Pourquoi la désinstalle-t-on ? Combien de notifications l’utilisateur est-il prêt à tolérer ? Quels services spécifiques attend-il d’une app, par rapport à la consultation d’un site sur mobile ?...).
Mais elle livre aussi les réponses à de nouvelles interrogations :
- Quel est le levier prioritaire de téléchargement d’une app ?
- Combien d’utilisateurs sont prêts à être géolocalisés ?
- Est-il vrai, comme on l’entend parfois, que les apps sont « mortes" ?
Préparez-vous à être surpris, car les users ont souvent des opinions tranchées et, plus souvent encore, leurs avis sont assez éloignés des a priori des professionnels.
► Je télécharge le Baromètre Usages Mobiles #2 Edition 2017 !
Avec les cas d'usages de
Le Figaro • Singapore Airlines • BNP Paribas Cardif • DocForYou.com
ILS PARTAGENT LEUR EXPERIENCE
- "Nous avons créé l’application avant le site"
Jean-Marie Castellucci, Médecin généraliste et fondateur de la start-up DocForYou.com
« L’internaute effectue un choix drastique pour ses apps ; et si nous ne sommes pas sur l’écran d’accueil, il ne pense plus forcément à nous.»
- " Une app en marque blanche, tournée vers le client "
Julien Gelot, Directeur commercial partenariats de BNP Paribas Cardif
« L’App, pensée en collaboration avec nos partenaires BtoC, permet de souscrire un contrat en quelques clics et de déclarer un sinistre avec un maximum de simplicité. Nous avons évité de calquer les parcours traditionnels du monde physique, afin de nous concentrer sur l’expérience utilisateur. »
- " Une application conçue pour les clients fidèles "
Richard Hulin, Directeur des ventes de Singapore Airlines.
« L’application offre un niveau de services adapté au standing de la compagnie : pas de file d’attente à l’enregistrement, des guides des villes desservies ou encore, sur certains appareils, la création d’une liste de diffusion de films pour le vol. »
La presse en parle !
